![]() |
+7 963 212-55-51
|
Цена: 479 000 руб. |
Доступные цвета: |
Заказать |
РАМА | Стальная, трубчатая, со штампованными элементами, клепано-сварная |
ДВИГАТЕЛЬ | 2-цилиндровый, 2-тактный, воздушного охлаждения |
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ. КУБ. | 565 |
СИСТЕМА ПИТАНИЯ | Карбюраторная (×2), бензин с октановым числом не менее 92 |
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ | Электронный блок управления (CDI) |
СИСТЕМА ЗАПУСКА | Электростартер/ручной стартер |
МАКС МОЩНОСТЬ, Л.С./КВТ/(ОБ./МИН.) | 49/36 (6000) |
МАКС КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НМ(ОБ./МИН.) | 60 (5600) |
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, КМ/Ч | Не менее 70 |
ТРАНСМИССИЯ | Клиноременный вариатор (CVT) (D-N-R) |
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА | Цепь |
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | Эллиптическая рессора, ход 50 мм |
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА | Независимая, пружинно-балансирная, ход 50 мм |
ГУСЕНИЦА (ДЛИНА/ ШИРИНА/ ВЫСОТА ГРУНТОЗАЦЕПА) | 2× (3686×380×17,5) |
ТОРМОЗ | Дисковый, гидравлический |
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л | 30 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА | 3055±30 х 910±20 х 1475±40 |
КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА, КГ | 320 |
РАДИУС РАЗВОРОТА, ММ | не менее 6000 |
МАССА БУКСИРУЕМОГО ПРИЦЕПА, КГ | 500 |
ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ | Есть |
СИСТЕМА СМАЗКИ | Совмещенная с топливом |
ФАРА | Галогеновая, 55/60 |
ФАРКОП | Есть |
ОБОГРЕВ РУЧЕК РУЛЯ И КУРКА ГАЗА | Есть |
БАГАЖНИК | Есть |
ОПЦИОНАЛЬНО | Ограничители переворота тележек |
Снегоход «Мороз» специально разработан для регионов, где традиционно пользуются популярностью снегоходы, построенные по классической схеме» одна лыжа-две гусеницы». Конструкция снегохода проста и надежна. Богатый опыт эксплуатации двухгусеничных снегоходов в России позволил создать конструкцию, практически лишенную недостатков, присущих конкурентам.
«Мороз» выпускается в «короткой» и «длинной» версиях. На снегоход установлен мощный двухтактный двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения с двумя карбюраторами. Эргономика рабочего места водителя отвечает самым современным требованиям. Высоко установленное седло и наклонная передняя стенка туннеля обеспечивают комфортную посадку. Руль оборудован подогревом ручек и курка газа. Рулевой механизм имеет современную конструкцию, пониженный уровень вибраций и люфтов. Мощный генератор обеспечивает положительный баланс энергосистемы, яркий свет и надежный пуск двигателя даже при очень низких температурах.